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作者：[] 来源：[] [2005-8-22 1:50:14] [对"《Colin McRae Rally 04》调车指南"发表评论]
大致说明（初玩的玩家使用默认即可，不建议大幅度修改默认设置）
· 轮胎：E文原文俺没弄懂；）左＝高抓地力纹路，适用于沙石路面较多，需要稳定性的赛道，右＝平滑纹路，适用于柏油路较多，需要高速度的赛道。
· 车身高度： 越高车子转向越灵活，但稳定性差，容易翻车。越矮越稳定，但太矮则车子不够灵活。
· 避震器：软的避震器适合在沙石路面行驶，减少车子的颠簸和增加稳定性，但加速较慢；硬避震器加速快，但在沙石路面车身颠簸厉害，影响行驶稳定性。
· 防滚架：暂时不清楚细节……
· 刹车：刹车力道越前，越容易靠后轮的加速力做出漂移动作（即甩尾），利于过大角度弯道，适用于急弯较多的赛道；力道靠后，则能加强过弯时车身的稳定性，不致于打滑或转向过度。
· 转向：转向越轻，方向盘响应速度越快，反之越慢，与现实生活相同……越重的方向盘越难转；）
· 变速箱：齿轮比越高马力越大，加速越快，但直线极速低，反之加速慢但直道极速高。
对"《Colin McRae Rally 04》调车指南"发表评论：
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